Pengertian Motor Starter dan Komponennya

By Anonymous -
Pengertian Motor Starter dan Komponennya - Motor starter yang dipergunakan pada automobile dilengkapi dengan magnetic switch yang memindahkan gigi yang berputar (selanjuthya disebut gig pinion) untuk berkaitan atau lepas dan ring gear yang dipasangkan mengei ingi fiywheel (roda gila) yang dibuat pada poros engkol. Saat ini kita mengenal dua tipe motor starter yang digunakan pada kendaraan atau truck-truck kecil yaitu motor starter konvensional dan reduksi. Mobil- mobil yang dirancang untuk dipergunakan pada daerah dingin mempergunakan motor starter tipe reduksi yang dapat menghasilkan momen yang lebih besar yang diperlukan untuk menstart mesin pada cuaca dingin. Motor starter tipe ini dapat menghasilkan momen yang lebih besar dari pada motor starter konvensional untuk ukuran dan berat yang sama, saat ini mobil cenderung mempergunakan tipe ini meskipun untuk daerah yang panas. Pada umumnya motor starter digolongkan (diukur) berdasarkan output nominalnya (dalam KW) makin besar output makin besar kemampuan starternya.


Komponen-Komponen Motor Starter


1. Yoke & Pole Core

Yoke dibuat dari logam yang berbentuk slinder dan berfungsi sebagai tempat pole core yang diikat dengan sekrup. Pole core berfungsi sebagai penopang field coil dan memperkuat medan magnet yang ditimbulkan oleh Field coil.


2. Field Coil

Field coil dibuat dari lempengan tembaga, dengan maksud dapat memungkinkan mengalirmya arus listrik yang cukup kuat/besar. Field coil berfungsi untuk dapat membangkitkan medan magnet.

Pada starter biasanya digunakan empat field coil yang berarti mempunyai empat core.

3. Armature & Shaft

Armature terdiri dari sebatang besi yang berbentuk silindris dan diberi slot-slot, poros, komutator serta kumparan armature. Dan berfungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik, dalam bentuk gerak putar.


4. Brush

Brush dibuat dari tembaga lunak, dan berfumgsi untuk meneruskan arus listrik dari firld coil ke armature coil langsung ke massa melalui komutator. Umumnya starter memiliki empat buah brush, yang dikelompokkan mejadi dua:
a. Dua buah disebut dengan brush positif.
b. Dua buah disebut dengan brush negatif.


5. Armature Brake

Armature brake berfungsi sebagai pengereman putaran armature setelah lepas dari perkaitan dengan roda penerus.


6. Drive Lever

Drive Lever berfungsi untuk mendorong pinion gear ke arah posisi berkaitan dengan roda penerus. Dan melepas perkaitan pinion gear dari perkaitan roda penerus.


7. Starter Clutch

Starter clutch berfungsi untuk memindahkan momen puntir dari armature saft kepada roda penerus,sehingga dapat berputar. Starter clutch juga berfungsi sebagai pengaman dari armature coil bilamana roda penerus cenderung memutarkan pinion gear.



8. Sakelar Magnet (Magnetic Switch)

Sakelar magnet digunakan untuk menghubungkan dan melepaskan pinion gear ke/dari roda penerus sekaligus mengalirkan arus listrik yang besar pada sir- kuit motor starter melalui terminal utama.


Sekian penjelasan mengenai Pengertian Motor Starter dan Komponennya. Semoga bermanfaat!


(Sumber: New Step 1/Toyota)

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

8 Alat Ukur Yang Biasa Digunakan Saat Overhaul

By Anonymous -
8 Alat Ukur Yang Biasa Digunakan Saat Overhaul - Overhaul sendiri bertujuan untuk memeriksa lebih mendetail komponen mesin agar diketahui kerusakannya sehingga mesin dapat diperbaiki dengan maksimal dan performa mesin kembali seperti baru. Maka untuk memperoleh hasil pemeriksaan yang detail, diperlukan alat ukur. Baca juga: Overhaul Mesin Kijang 3K Sesuai Prosedur Alat ukur adalah alat yang digunakan untuk mengetahui ukuruan dan kondisi fisik suatu komponen. Alat ukur yang biasa di gunakan ketika Overhaul antara lain: a. Vernier caliper Alat ukur ini memiliki ketelitian 0.05 mm dengan kapasitas ukur 0 mm - 300 mm. Vernier caliper mampu mengukur kedalaman , diameter luar, dan diameter dalam suatu komponen mesin. b. Outside Micrometer Alat ukur ini memiliki ketelitian 0.01 mm dengan beberapa macam kapasitas ukur yang digunakan yaitu 0 mm-25 mm, 25 mm-50 mm, dan, 75 mm-100 mm. Outside Micrometer mampu m...
Read more

3 Susunan Dasar Sistem EFI

By Anonymous -
3 Susunan Dasar Sistem EFI - Sistem EFI dapat dibagi menjadi 3 sistem fungsional yaitu : sistem bahan bakar (fuel system), Sistem udara (air induction system) dan sistem pengontrol elektronik (electronic control system). Sistem EFI terdiri dari sistem injeksi bahan bakar (fuel injection system) dan sistem koreksi injeksi (injection corrective system). Di bawah ini diperlihatkan susunan dasar fuel injection dan injection corrective unit.  SISTEM BAHAN BAKAR  Bahan bakar dihisap dari tangki oleh pompa bahan bakar yang dikirim dengan tekanan ke saringan. Bahan bakar yang telah disaring dikirim ke injector dan cold start injector. Tekanan dalam saluran bahan bakar (fuel line) dikontrol oleh pressure regulator. Kelebihan bahan bakar dialirkan kembali ke tangki melalui return line. Getaran pada bahan bakar yang disebabkan oleh adanya penginjeksian diredam oleh pulsation damper. Bahan bakar diinjeksikan oleh injector keda...
Read more

Overhaul Mesin Kijang 3K Sesuai Prosedur

By Anonymous -
Overhaul Mesin Kijang 3K Sesuai Prosedur - Mesin Kijang 3K atau seri lainnya 4K, 5K termasuk mesin berjenis mesin konvensional, yang sering atau banyak digunakan sebagai bahan pembelajaran di SMK jurusan Otomotif atau balai pelatihan karena tergolong mudah dipelajari. Disini saya akan menjelaskan prosedur atau tahapan dalam melakukan Over haul mesin kijang 3K. Proses Over Haul Proses Over Haul meliputi beberapa tahap yaitu pembongkaran, pembersihan, pengukuran & pemeriksaan, dan perakitan. Tujuan dari over haul adalah memriksa kondisi mesin secara detail agar performa mesin kembali seperti baru. Overhaul biasa dilakukan jika mesin terjadi kerusakan seperti timbul berisik, knalpot keluar asap, atau bahkan mesin tidak bisa hidup. Tahapan Over haul seperti berikut: baca juga: Rekondisi Mesin Kijang 3K Timbul Bunyi Kasar · Proses Pembongkaran Pembongkaran ini melip...
Read more