Catatan Otomotif

Cara Menghitung Volume Silinder dan Perbandingan Kompresi Oke Sobat, kali ini saya akan membahas mengenai silinder mesin, tipe tipe mesin oleh perbandingan lubang silinder dengan langkah piston, cara menghitung volume langkah piston, cara mengukur perbandingan kompresi, dan lain lain. Lebih jelasnya baca artikel dibawah! Tipe mesin berdasarkan perbandingan lubang silinder dengan volume silinder Mesin dapat diklasifikasikan dalam 3 tipe oleh perbandingan perbandingan lubang silinder dengan volume silinder dengan langkah piston. yaitu sebagai berikut: Long Stroke Engine Mesin yang langkah pistonnya lebih panjang daripada diameter silindernya. Square Engine Mesin yang langkah pistonnya sama dengan diameter silindernya. Baca juga: Pengertian Mekanisme Engkol Lengkap Short Stroke atau Over Square Engine  Mesin yang langkah pistonnya lebih pendek daripada diameter silindernya. Pada kecepatan mesin yang sama (rpm poros engkol), kece

Pengertian Mekanisme Engkol Lengkap- Mekanisme engkol merupakan bagian penting dalam mesin pembakaran dalam berkonstruksi piston. Mekanisme engkol berfungsi merubah arah gerakan bolak balik menjadi gerakan berputar. Mekanisme engkol dilihat dari gerakannya dibagi atas gerakan bolak-balik dan gerakan putar. Gerak bolak-balik terdiri dari piston dan connecting rod beserta kelengkapannya, sedangkan gerakan putar terdiri dari crankshaft dan flywheel . Komponen mekanisme engkol: a. Piston b. Piston ring c. Connecting rod d. Crankshaft e. Flywheel Baca juga: Apa itu mekanisme katup ? a. Torak ( piston) Torak bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB) atau sebaliknya di dalam silinder untuk melakukan langkah hisap, kompresi, pembakaran dan pembuangan. Fungsi utama torak untuk menerima tekanan pembakaran dan meneruskan tekanan untuk memutar poros engkol melalui batang torak ( connecting rod ). Torak t

Apa itu Mekanisme Katup ?- Mekanisme katup ( valve mechanism ) merupakan bagian penting dari mesin pembakaran dalam ( internal combustion engine ) 4 langkah (4 stroke) yang berfungsi untuk mengatur terjadinya proses hisap, proses kompresi, proses usaha, proses buang) pada siklus di dalam mesin agar menghasilkan tenaga sesuai dengan berbagai tingkat percepatan. Mekanisme katup pada intinya digunakan untuk mengatur pembukaan dan penutupan saluran, baik itu saluran masuk ( intake manifold ) maupun saluran buang ( exhaust manifold ) sehingga proses yang terjadi pada ruang bakar ( combustion chamber ) dapat bekerja secara sistematis dan teratur. Proses-proses yang terjadi pada siklus mesin 4 langkah sangat tergantung dari kinerja mekanisme katup. Mekanisme katup memiliki dua tipe, yaitu: OHV (Over Head Valve) Over Head Valve adalah tipe mekanisme katup yang paling tua, untuk mobil mobil modern sudah jarang digunakan. Pada tipe

8 Alat Ukur Yang Biasa Digunakan Saat Overhaul - Overhaul sendiri bertujuan untuk memeriksa lebih mendetail komponen mesin agar diketahui kerusakannya sehingga mesin dapat diperbaiki dengan maksimal dan performa mesin kembali seperti baru. Maka untuk memperoleh hasil pemeriksaan yang detail, diperlukan alat ukur. Baca juga: Overhaul Mesin Kijang 3K Sesuai Prosedur Alat ukur adalah alat yang digunakan untuk mengetahui ukuruan dan kondisi fisik suatu komponen. Alat ukur yang biasa di gunakan ketika Overhaul antara lain: a. Vernier caliper Alat ukur ini memiliki ketelitian 0.05 mm dengan kapasitas ukur 0 mm - 300 mm. Vernier caliper mampu mengukur kedalaman , diameter luar, dan diameter dalam suatu komponen mesin. b. Outside Micrometer Alat ukur ini memiliki ketelitian 0.01 mm dengan beberapa macam kapasitas ukur yang digunakan yaitu 0 mm-25 mm, 25 mm-50 mm, dan, 75 mm-100 mm. Outside Micrometer mampu m

Overhaul Mesin Kijang 3K Sesuai Prosedur - Mesin Kijang 3K atau seri lainnya 4K, 5K termasuk mesin berjenis mesin konvensional, yang sering atau banyak digunakan sebagai bahan pembelajaran di SMK jurusan Otomotif atau balai pelatihan karena tergolong mudah dipelajari. Disini saya akan menjelaskan prosedur atau tahapan dalam melakukan Over haul mesin kijang 3K. Proses Over Haul Proses Over Haul meliputi beberapa tahap yaitu pembongkaran, pembersihan, pengukuran & pemeriksaan, dan perakitan. Tujuan dari over haul adalah memriksa kondisi mesin secara detail agar performa mesin kembali seperti baru. Overhaul biasa dilakukan jika mesin terjadi kerusakan seperti timbul berisik, knalpot keluar asap, atau bahkan mesin tidak bisa hidup. Tahapan Over haul seperti berikut: baca juga: Rekondisi Mesin Kijang 3K Timbul Bunyi Kasar · Proses Pembongkaran Pembongkaran ini melip

Rekondisi Mesin Kijang 3K Timbul Bunyi Kasar - Mesin Kijang 3K, Mesin berjenis OHV dengan kapasitas 1200cc, dan sanggup menghasilkan tenaga maksimum sampai dengan 55hp pada 6000 Rpm dan torsi maksimum yang bisa dihasilkan adalah 93Nm pada 3800 Rpm. Mesin 3k sebenarnya tidak hanya digunakan pada mobil kijang saja (Kijang Buaya/KF10) Tapi juga digunakan pada mobil Corolla KE20. Mesin ini tergolong tua, sekitar tahun 1977-1980 jadi untuk tahun sekarang pasti sudah banyak ditemukan kerusakan, contohnya yang akan kita bahas yaitu bunyi kasar saat mesin hidup. Proses rekondisinya sebagai berikut. Pertama, dilakukan Identifikasi Kerusakan Dalam melaksanakan Rekondisi Mesin 3K ini, proses identifikasi kerusakan terlebih dahulu dilakukan. Hal ini diharapkan dapat diketahui kerusakan apa saja yang perlu dilakukan perbaikan pada mesin 3K Mesin Kijang 3K ketika dapat dihidupkan timbul suara kasar yang tidak normal. Suara ka