Catatan Otomotif

Pengertian Ban Mobil - Mobil berjalan diatas ban yang terisi udara yang bertekanan. Ban adalah bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Ban-ban ini berputar pada permukaan jalan dan tenaga mesin ditransfer melalui ban, Ban juga berfungsi sebagai peredam untuk memperlembut kejutan dari permukaan jalan dan menambah kenyamanan berkendaraan.  FUNGSI BAN Ban menopang seluruh berat kendaraan Ban bersentuhan langsung dengan permukaan jalan dan memindahkan gerakan dan daya pengereman ke jalan, dengan demikian mengontrol gerak awal, percepatan, perlambatan pengereman dan belokan. Menyerap kejutan yang diterima dari permukaan jalan yang tidak rata. (Baca Juga:  Pengertian Motor Starter dan Komponennya  ) KONSTRUKSI BAN  TIPE BAN  1. Menurut Carcass Menurut Konstruksi dibedakan menurut carcassnya, dan ban dapat digolongkan menjadi ban bias (bias-ply tire) dan

Sensor dan Signal Penting Yang ada Pada Sistem EFI - sensor-sensor dan signal (untuk mendeteksi kondisi kerja mesin) dan komputer termasuk sistem pengontrol elektronik (Electronic Control System) yang menentukan ketepatan jumlah penginjeksian bahan bakar sesuai dengan signal yang diterima dari sensor-sensor. Sensor-sensor ini mengukur jumlah udara yang dihisap, beban mesin, temperatur air pendingin, temperatur udara, saat akselerasi atau deselerasi, kemudian mengirim signal ke komputer. Komputer menghitung dengan tepat jumlah penginjeksian bahan bakar atas dasar signal tadi, dan mengirimkan signal penginjeksian yang diperlukan ke injektor-injektor.  Electronic injector System pada beberapa mesin dilengkapi dengan sebuah tahanan (resistor) dalam injection circuitnya untuk mencegah terjadinya panas dan menstabilkan kerjanya injector. Cold start injector bekerja ketika mesin di start pada saat dingin dan lamanya dikontrol oleh timer

3 Susunan Dasar Sistem EFI - Sistem EFI dapat dibagi menjadi 3 sistem fungsional yaitu : sistem bahan bakar (fuel system), Sistem udara (air induction system) dan sistem pengontrol elektronik (electronic control system). Sistem EFI terdiri dari sistem injeksi bahan bakar (fuel injection system) dan sistem koreksi injeksi (injection corrective system). Di bawah ini diperlihatkan susunan dasar fuel injection dan injection corrective unit.  SISTEM BAHAN BAKAR  Bahan bakar dihisap dari tangki oleh pompa bahan bakar yang dikirim dengan tekanan ke saringan. Bahan bakar yang telah disaring dikirim ke injector dan cold start injector. Tekanan dalam saluran bahan bakar (fuel line) dikontrol oleh pressure regulator. Kelebihan bahan bakar dialirkan kembali ke tangki melalui return line. Getaran pada bahan bakar yang disebabkan oleh adanya penginjeksian diredam oleh pulsation damper. Bahan bakar diinjeksikan oleh injector kedalam intak

Pengertian dan 2 Macam Sistem EFI - SISTEM EFI (Electic Fuel Injection) Mesin dengan karburator konvensional, jumlah bahan bakar yang diperlukan oleh mesin diatur oleh karburator. Pada mesin modern dengan menggunakan sistem EFI maka jumlah bahan bakar diatur (dikontrol) lebih akurat oleh komputer dengan mengirimkan bahan bakarnya ke silinder injektor. Sistem EFI menentukan jumlah bahan bakar yang optimal (tepat) disesuaikan dengan jumlah dan temperatur udara yang masuk, kecepatan mesin temperatur air pendingin, posisi katup throttle, pengembunan oxygen di dalam exhaust pipe, dan kondisi penting lainnya. Komputer EFI mengatur jumlah bahan bakar untuk dikirim ke mesin pada saat penginjeksian dengan perbandingan udara dan bahan bakar yang optimal berdasarkan kepada karakteristik kerja mesin. Sistem EFI menjamin perbandingan udara dan bahan bakar yang ideal dan efisiensi bahan bakar yang tinggi pada setiap saat.  (Baca Juga: 3 S

h Keuntungan Dan Kerugian Mesin Diesel Dan Prinsip Mesin Diesel – Halo, kali ini saya akan member penjelasan mengenai mesin diesel, Mesin diesel adalah mesin pembakaran dalam yang tidak memerlukan spark plug atau busi untuk melakukan proses pembakaran. Pada mesin diesel, udara di dalam silinder dikompresikan hingga menjadi panas. Bahan bakar diesel yang berbentuk kabut kemudian disemprotkan ke dalam silinder-silinder. Pada mesin bensin, bahan bakar diatomisasikan, dicampur dengan udara, dikompresikan dan kemudian dibakar dengan loncatan bunga api listrik. Pada mesin diesel, bahan bakar dibakar oleh panas udara yang telah dikompresikan di dalam silinder. Untuk memenuhi kebutuhan pembakaran tersebut maka temperatur udara yang dikompresikan di dalam ruang bakar harus mencapai 500°C (9320F) atau lebih. Oleh karena itu, mesin diesel perbandingan kompresinya di

Cara Kerja Motor Starter Mobil – Oke sobat, pada artikel kali ini saya akan member penjelasan mengenai cara kerja motor starter mobil. Pada Saat Starter Switch ON Apabila starter switch diputar ke posisi ON, maka arus baterai mengalir melalui hold in coil ke massa dan di lain pihak pull in coil, field coil dan ke massa melalui armature. Pada saat ini hold dan pull in coil membentuk gaya magnet dengan arah yang sama, dikarenakan arah arus yang mengalir pada kedua kumparan tersebut sama. Seperti pada gambar diatas. Dari kejadian ini kontak plate (plunger) akan bergerak ke arah menutup main switch, sehingga drive lever bergerak menggeser starter clutch ke arah posisi berkaitan dengan ring gear. Untuk lebih jelas lagi aliran arusnya adalah sebagai berikut: Baterai - terminal 50 - hold in coil - massa Baterai - terminal 50 - pull in coil - field coil – armature - massa. Oleh karena arus yang mengalir ke field coil pada saat itu

Pengertian Motor Starter dan Komponennya - Motor starter yang dipergunakan pada automobile dilengkapi dengan magnetic switch yang memindahkan gigi yang berputar (selanjuthya disebut gig pinion) untuk berkaitan atau lepas dan ring gear yang dipasangkan mengei ingi fiywheel (roda gila) yang dibuat pada poros engkol. Saat ini kita mengenal dua tipe motor starter yang digunakan pada kendaraan atau truck-truck kecil yaitu motor starter konvensional dan reduksi. Mobil- mobil yang dirancang untuk dipergunakan pada daerah dingin mempergunakan motor starter tipe reduksi yang dapat menghasilkan momen yang lebih besar yang diperlukan untuk menstart mesin pada cuaca dingin. Motor starter tipe ini dapat menghasilkan momen yang lebih besar dari pada motor starter konvensional untuk ukuran dan berat yang sama, saat ini mobil cenderung mempergunakan tipe ini meskipun untuk daerah yang panas. Pada umumnya motor starter digolongkan (diukur) berdasar

Penjelasan Washer Lengkap - Fungsi washer untuk menyempurnakan fungsi wiper blade dan mengurangi beban pada motor dengan membersihkan debu dan binatang-binatang kecil dai kaca depan dan belakang dengan cairan pembersih Washer tipe listrik umumnya paling banyak digunakan. Tipe washer listrik terdiri dari tangki washer, motor, selang dan nozzle. (Baca Juga: Penjelasan Wiper Lengkap ) 1. Tangki Washer Bentuk tangki washer (washer tank) bervariasitergantung pada posisi penempatan dan tempat yang tersedia. 2. Motor Washer (Pompa) Motor washer menggerakkan pompa, mongoluarkan cairan pembersih dari tangki, Tipe wound-totor dan ferrite magnet adalah yarng tersedia. Tetapi devasa in tipe ferrite magnet yang banyak digunakan. Ada beberapa tipe pompa : tipe gigi (gear type), tips squesze dan tipe sentrifugal.  Tipe sentrifugal lebih luas penggunaannya sebab memiliki daya tahan yang kuat untuk digunakan karena

Penjelasan Wiper Lengkap - Wiper (penghapus kaca) sangat penting dan erat hubungannya dengan segi keselamatan, karena untuk menjamin pandangan pengendara agar tetap tidak terhalang, karena dapat menyapu air hujan, salju, lumpur, oli, gemuk dan binatang-binatang kecil dan kaca. Biasanya menggunakan kombinasi dengan washer air pembersih) untuk membersihkan kotoran dari kaca. Akhir-akhir ini wiper sering dipasang juga pada kaca belakang untuk meningkatkan jarak penglihatan di belakang kendaraan. Untuk lebih meningkatkan fungsi, wiper selalu dilengkapi beberapa posisi kerja, posisi kerja wiper yang agak lambat (intermittent) dan posisi interlock dengan washer untuk mengulangi kerja wiper secara otomatis dengan waktu yang singkat setelah cairan pembersih disemprotkan. Wiper utama dan komponen washer lokasinya seperti diperlihatkan pada gambar di bawah. wiper terdiri dari motor wiper, tuas wiper (wiper link) ntuk memindahkan tenaga

Penjelasan Kopling Sepeda Motor – Kopling adalah komponen sepeda motor yang menghubungkan dan memutuskan antara poros engkol dengan poros roda gigi transmisi dan mengatur daya yang disalurkan dari mesin ke transimisi, Kopling dibuat agar memudahkan transmisi mengubah kecepatan mesin sesuai dengan yang diinginkan. Macam – Macam Tipe Kopling Menurut Klasifikasinya Ada beberapa tipe kopling pada sepeda motor yang digolongkan berdasar metode operasional dan kondisinya tergantung pada penempatannya. (Baca Juga: 4 Macam Sistem Pendingin Mesin Sepeda Motor ) Tipe kopling menurut metode operasional atau cara kerjanya Kopling Tipe Manual Pada kopling tipe manual, pengendara dapat merubah posisi gigi transmisi ke berapa saja yang diinginkan. Tipe ini dapat dilengkapi dengan mekanis, hydraulic dan tipe lainnya. Kopling Tipe automatic sentrifugal Ada dua tipe kopling otomatis centrifugal, y